Глобальні проекти

ТЕПКОСEV осі, в тому числіосі електровантажівкиіосі електробусів, були успішно інтегровані в проекти електричних комерційних автомобілів в Америці, Європі та Південно-Східній Азії.

У Північній Америці ми оптимізуємо ефективність трансмісії для електричних транспортних засобів логістики, покращуючи дальність руху, одночасно задовольняючи місцеві вимоги сталої мобільності. У Європі ми тісно співпрацюємо з виробниками електричних автобусів, щоб розробити полегшені осі для міського громадського транспорту на короткі -відстані. У Південно-Східній Азії, зокрема в Малайзії, ми покращуємо зносостійкість і стійкість до корозії підшипників осей, щоб підтримувати-розгортання широкомасштабного парку електричних автобусів, завойовуючи визнання клієнтів завдяки довгостроковій-стабільній роботі.

Системи рульового управління TEPKOS, зосереджені навколо EPSелектропідсилювач кермаі SBWкерувати-за-дротомтехнологія підтримує додатки комерційних транспортних засобів на багатьох глобальних ринках через локалізоване налаштування.

Для ринків--кермування з правим кермом, таких як Таїланд та Індонезія, система EPS оптимізована за допомогою налаштованих кривих допомоги рульовому керуванню, що покращує стабільність керування транспортним засобом на нерівних сільських дорогах і в міських заторах. Ці системи масово-виробляються для місцевих автобусів і легких електричних вантажівок. У Північній Америці система SBW steer-by-wire тісно співпрацює з провідними виробниками електричних комерційних автомобілів, усуваючи механічні зв’язки рульового керування, підтримуючи розширені функції допомоги водієві та автономні функції, зменшуючи втрати передачі та значно покращуючи точність керування. У Європі полегшена конструкція системи відповідає місцевим-вимогам енергоефективності, що робить її кращим рішенням для багатьох виробників електробусів.

ТЕПКОСбезмасляні повітряні-компресори, відомі своєю чистотою повітря та високою довговічністю, були успішно застосовані в проектах комерційних автомобілів, що експлуатуються в різних умовах по всьому світу.

У Європі продукти відповідають екологічним стандартам ЄС і забезпечують-безмасляне стиснене повітря для електричних автобусів, підтримуючи системи гальмування та керування дверима, а також допомагаючи клієнтам модернізувати-вуглецеві автомобілі. На ринку логістики для-далеких перевезень у Північній Америці структури розсіювання тепла компресора та логіка керування пуском-зупинкою оптимізовані відповідно до вимог-експлуатації на великій-частоті-відстані. Для високих-температур і запилених середовищ Африки та пустельного клімату Близького Сходу застосовуються індивідуальні пилонепроникні ущільнювальні компоненти та-температур-стійкі підшипники, що забезпечує стабільну роботу в екстремальних умовах і значно знижує-витрати на обслуговування після продажу.

TEPKOS, розроблений відповідно до глобальних-правил безпеки для електромобілів на низькій швидкостіАкустична система оповіщення AVASстала кращим рішенням для відповідності в Європі, Південно-Східній Азії та Північній Америці.

У Європі система суворо дотримується стандартів безпеки, автоматично регулюючи частоту та гучність попереджувального звуку залежно від швидкості автомобіля, адаптуючись до різних сценаріїв руху для електробусів і вантажівок. Він постачався до нових моделей транспортних засобів, що працюють на енергії, від багатьох виробників комплектного обладнання в Німеччині та Франції. У Південно-Східній Азії локалізовані звукові профілі попереджень налаштовано для міських-низькошвидкісних поїздок, збалансовуючи дотримання нормативних вимог із розпізнаванням пішоходів. У Північній Америці система інтегрована з інтелектуальними платформами керування, що забезпечує-зв’язок у реальному часі між попереджувальними звуками та робочим станом автомобіля.

Розумний TEPKOSмодуль управління кузовомпідтримує модернізацію-комерційних транспортних засобів високого класу в усьому світі завдяки інтегрованим інтелектуальним функціям.

У Європі індивідуальні багато{0}}модульні інтеграційні рішення застосовуються до інтелектуальних автобусних проектів, поєднуючи керування дверима, керування освітленням і регулювання кондиціонування повітря. Це спрощує розводку електропроводки транспортного засобу, покращуючи енергоефективність і діагностику несправностей. У Північній Америці цей модуль адаптовано до вимог керування парком електричних вантажівок із вбудованими-можливостями передачі даних, які дозволяють дистанційно відстежувати стан транспортного засобу та інтелектуальне планування для логістичних операторів. В Океанії показники морозостійкості-оптимізовано для забезпечення стабільної роботи міських автобусів за низьких{6}}температурних умов, що забезпечує довгострокову-співпрацю з місцевими клієнтами.

Системи дверей для електричних автобусів TEPKOS-включаючи електричні розсувні двері, розсувні двері та двері-розпашні-широко розгортаються в Європі, Південно-Східній Азії та на Близькому Сході.

У Європі ми постачаємо дверні-сумісні системи безпеки для провідних виробників автобусів у Німеччині та Італії, оптимізуючи швидкість відкривання, реакцію на закривання та ефективність ущільнення, щоб відповідати вимогам частої експлуатації на вузьких міських вулицях. У Південно-Східній Азії, зокрема у В’єтнамі та Таїланді, анти{2}}обробка від корозії та процеси ущільнення вдосконалені, щоб витримувати жаркий і вологий клімат, підтримуючи ініціативи з оновлення парку місцевого громадського транспорту. На Близькому Сході дверні конструкції посилені для стійкості до високих температур і піщаних бур, забезпечуючи надійну роботу в пустельних містах. Усі системи відповідають регіональним стандартам сертифікації, підвищуючи безпеку пасажирів і експлуатаційну надійність.

ТЕПКОСінтелектуальна система кабіни, з інтегрованою взаємодією людини-машини та можливістю адаптації до кількох-сценаріїв, став основним допоміжним рішенням для інтелектуальної модернізації комерційних транспортних засобів у всьому світі. Він забезпечує індивідуальну інтегровану інтелектуальну кабіну для електробусів високого-класу, об’єднуючи три основні функції: повну РК-панель приладів,-автомобільну інформаційно-розважальну систему та термінал моніторингу автомобіля. Дизайн інтерфейсу адаптований до робочих звичок водія та підтримує багато-перемикання мов. Його масово-виробляють і постачають для проектів інтелектуальних автобусів у Європі, Америці та Південно-Східній Азії.