Задня вісь електродвигуна

Наша електродвигуна задня вісь розроблена для забезпечення надійного приводу для середнього - мита та важких - митних електричних транспортних засобів. Поєднуючи постійні синхронні двигуни Magnet з інтегрованою структурою осі порталу, цей розчин підвищує ефективність та знижує складність традиційних приводів. Він розроблений для застосувань, де стабільність, довговічність та послідовна продуктивність мають вирішальне значення, наприклад, міські автобуси та логістичні транспортні засоби. Замість того, щоб покладатися на центральний двигун та довгі приводні вали, вісь - система, встановлена, зменшує вагу, звільняє проектний простір та посилює використання енергії.

Задня вісь Trion Electric двигун інтегрує ключові технології для оптимізації продуктивності та надійності:

Інтеграція двигуна:

Два високі - Performance Motors PMSM (2 × 120 кВт пік / 2 × 60 кВт оцінюються) розташовані безпосередньо в вузлі вісь, мінімізуючи втрату енергії.

 

Оптимізована доставка крутного моменту:

З системним виходом крутного моменту 14,040 Н · м, вісь забезпечує плавне прискорення при різних навантаженнях.

 

Довговічність:

Номінальна напруга 540 В постійного струму та IP68 Захист робить систему дуже стійкою в суворих умовах експлуатації.

 

Компактний дизайн:

Ця задня вісь електродвигуна забезпечує широкі інтер'єрні канали для низьких транспортних засобів - підлоги, покращуючи потік та безпеку пасажирів.

Клієнти виграють від цієї задньої вісь електродвигуна через:

Безпека пасажирів:

Широкий канал і низький - Макети підлоги покращують безпеку кабіни.

 

Стабільність водіння:

Подвійна конфігурація шини - Підвищує тягу та стабільність.

 

Доведена надійність:

Електронний диференціал підтримує пробіг шин, що перевищує 100 000 км.

 

Збалансована продуктивність:

Ця задня вісь електродвигуна підтримує послідовний крутний момент і швидкість для міських застосувань.

Пропонуючи сильний крутний момент та зменшення технічного обслуговування, наша задня вісь електродвигуна забезпечує цінність як у транспорті пасажирів, так і в розподілі товарів.

Наша електродвигуна задня вісь підходить для:

 

Міські автобуси

8–9 метрів міських автобусів, де комфорт та безпека є пріоритетами.

Medium - Duty Commercial EVS, що вимагає довговічності в зупинці - і - go трафік.

Наші команди з НДДКР зосереджуються на вдосконаленні задньої осі електродвигуна за допомогою вдосконалених тестування та інженерії. Розробка включає тестування на витривалість, оптимізацію NVH та вдосконалення теплового управління. Зворотній зв'язок клієнтів формує оновлення, забезпечуючи, що кожна електродвигуна задня вісь адаптується до розвитку конструкцій EV з більшою ефективністю та тривалою тривалістю життя.

Кожна задня вісь електродвигуна виготовляється в сучасних об'єктах з автоматизованими процесами та суворими елементами управління. Виробництво охоплює обмотки двигуна, складання передач та повне - тестування системи. Кожен пристрій зазнає гідроізоляції, навантаження та перевірки крутного моменту. Цей структурований підхід гарантує постійну якість, гарантуючи, що кожна електродвигуна задня вісь відповідає очікуванням клієнтів.

Q1: Які транспортні засоби найкраще підходять для нашої електродвигуна задньої осі?
A1: Він в основному розроблений для міських автобусів 8–9 метрів та середніх - митних електромобілів.

Q2: Як ця вісь електричного порталу підвищує енергоефективність?
A2: Інтегруючи двигуни безпосередньо в вісь, це зменшує втрату потужності та підвищує ефективність.

Q3: Який термін служби електричного двигуна задньої осі?
A3: Пробіг шини може перевищувати 100 000 км, залежно від використання та дорожніх умов.

Q4: Чи може ця електрична вісь двигуна обробляти суворі середовища?
A4: Так, захист IP68 забезпечує пил та водостійкість.

Q5: Скільки технічного обслуговування потребує наша вісь електромобіля?
A5: Необхідне мінімальне обслуговування завдяки зниженій механічній складності.

Q6: Які переваги приносять широка конструкція каналу до задньої вісь електродвигуна?
A6: Це дозволяє використовувати макети підлоги -, покращуючи потік пасажирів та безпеку всередині транспортних засобів.