Виробники оригінального обладнання та менеджери автопарків знають:-великі електромобілі живуть або вмирають через експлуатаційні витрати. EA5000Nведучий міст електровантажівкине створювався лише для потужності-а був розроблений, щоб зменшувати витрати на кожному кроці. Ось як це забезпечує зниження витрат на 15% на рік.
Почнемо з обслуговування. Традиційні трансмісії потребують частого обслуговування коробки передач, перевірки карданного вала та налаштування двигуна-. Інтегрована конструкція ведучої осі електричної вантажівки об’єднує їх в один блок, збільшуючи інтервали технічного обслуговування до 100 000 км-удвічі, ніж у середньому по галузі. Для парку зі 100 вантажівок це на 500 відвідувань менше на рік, заощаджуючи десятки тисяч робочої сили та запчастин.
Енергоефективність – ще одна перемога. Завдяки 97% ефективності подвійних двигунів PMSM і інтелектуальному управлінню крутним моментом провідна вісь електричної вантажівки споживає на 12% менше енергії, ніж конкуренти. Для трактора 4×2 з батареєю ємністю 600 кВт-год це додаткові 150 км запасу ходу за одне заряджання-, що означає менше зупинок для заряджання та більше доходу-приносячи милі.
Час простою — це тихий вбивця прибутку, і EA5000N бореться з ним прямо-. Захист IP68 (перевірено на 1 м занурення у воду та 5 г/м³ пилу) означає більше відсутність відключень через вологість або сміття. Крім того, система прогнозного технічного обслуговування позначає проблеми за 60 днів, перетворюючи незапланований ремонт на планове обслуговування.
Тоді є тривалість життя. Основні компоненти ведучої осі електричної вантажівки (двигуни, редуктори) розраховані на 1,5 мільйона км, що на 50% довше, ніж стандартні осі. Це означає, що виробники комплектного обладнання можуть з упевненістю пропонувати автопаркам 7-річну гарантію, а оператори насолоджуватимуться приводом, який перевершить саму вантажівку.
Перегляньте повний розподіл витрат і калькулятор ROI для EA5000Nведучий міст електровантажівкина сторінці нашого продукту.
