Очікується, що сучасні системи метро будуть робити більше, ніж рухати людей. Вони повинні бути безпечними, ефективними та екологічно відповідальними. Один компонент, який дозволяє цей баланс, - цеелектродвигун і вісь.
На відміну від звичайних приводних систем, наш EA1100K інтегрує подвійні постійні магнітні синхронні двигуни безпосередньо в осі. Це зменшує складність приводу при доставці до 350 Н · м крутний момент на двигун. Для застосування метро це означає більш гладке прискорення, менше втрати енергії та передбачуване поводження в міських умовах.
Безпека пасажирів також вигода. За допомогою гальмівної системи повітряного диска електродвигун та вісь забезпечують надійну гальмівну продуктивність навіть під великими навантаженнями. Його конструкція також підтримує точне рульове управління з кутом до ± 18 градусів, що дозволяє керованим метро підтримувати точність на кожному маршруті.
Оскільки оператори прагнуть скоротити витрати на життєвий цикл, низькі функції технічного обслуговування - стають важливими. Герметизоване корпус двигуна та перевірена довговічність надають впевненість, що продуктивність триватиме далеко за межами стандартних чергових циклів. На практиці це означає менше перебоїв у обслуговуванні та кращий час для міських операторів.